วิธีการก่อสร้างอุโมงค์ในปัจจุบันในประเทศจีนคืออะไร

ในปัจจุบันการก่อสร้างอุโมงค์ทางรถไฟและทางหลวงสายภูเขาในประเทศจีนส่วนใหญ่ใช้วิธีการขุดอุโมงค์ใหม่ของออสเตรียด้วยการสนับสนุนสเปรย์สมอเป็นวิธีการหลักและซับในรองเป็นสำรองอย่างใกล้ชิดหลังจากการก่อสร้างของการขุดค้นหน้า หินรอบ ๆ จากการเข้าสู่สถานะหลวม . แท่งยึดมีบทบาทสำคัญในกระบวนการนี้ . ประสบการณ์ทางวิศวกรรมจำนวนมากและหลักฐานการทดลองแสดงให้เห็นว่าแท่งยึดที่อัดแน่นมีผลกระทบที่ไม่แน่นอน หรือการยึดเวลาซึ่งไม่เอื้อต่อการก่อสร้างอุโมงค์อย่างรวดเร็วและการเสริมแรงและความมั่นคงของหินโดยรอบส่งผลกระทบต่อความปลอดภัยในการก่อสร้าง . นอกจากนี้ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของทางรถไฟและทางหลวงของจีน จากการสนับสนุนแบบพาสซีฟไปจนถึงการสนับสนุนที่ใช้งานอยู่ . วิศวกรรมอุโมงค์มีข้อกำหนดที่เข้มงวดมากขึ้นสำหรับการสนับสนุน Anchor Rod โดยเฉพาะอย่างยิ่งในแง่ของความทันเวลา .}